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| Rompimento de cordoalha de protensão, estrutura que sustenta a ponte, causada pela cratera, justifica demora para solução que normalize o tráfego no local; escoramento e reparos podem iniciar nesta semana (foto Marcelo Ribeiro/portal Caderno7) |
O problema na ponte do Piraí, no km 424 da BR-290, entre São Gabriel e Rosário do Sul, é mais grave do que aparenta — e vai muito além da ideia de “entulhar com pedras”, sugerida por alguns usuários nas redes sociais. Segundo informações apuradas, o surgimento da cratera provocou o rompimento de uma cordoalha de protensão, cabo de aço de alta resistência responsável por manter a estrutura da ponte sob compressão. A ponte poderá ter seu escoramento instalado nesta semana.
Esse dano compromete a segurança da ponte e impede qualquer reparo simples ou paliativo. De acordo com dados recebidos pela redação nesta segunda-feira (26), o escritório regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com sede em Uruguaiana, já tem conhecimento da gravidade da situação. A complexidade do problema técnico explica a demora na execução da obra.
A solução prevista envolve escoramento metálico da estrutura, com a instalação de escoras de ferro, trabalho que pode ter início ainda nesta semana.
“Não tem como entulhar com pedra. Não é um reparo simples. Está tudo sendo montado para a execução das obras necessárias. Não é só tapar o buraco”, afirmou uma fonte, que pediu para não ser identificada.
O rompimento da cordoalha reduz a capacidade de carga da ponte e pode causar fissuras, deformações e até risco de colapso estrutural. Por esse motivo, o bloqueio do tráfego de veículos pesados foi adotado como medida preventiva.
Com isso, a ponte passará por escoramento emergencial, etapa essencial para garantir segurança antes da execução das intervenções definitivas.
Reportagem: Marcelo Ribeiro
Data: 26/01/2025 11h07
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