A Comissão Especial das Ferrovias da Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul realizou, na noite de quarta-feira (25), audiência pública no plenário do Poder Legislativo de São Gabriel para discutir a situação da malha ferroviária no Estado. O colegiado é presidido pelo deputado estadual Tiago Cadó (PDT).
O encontro reuniu representantes do setor produtivo, comunidade local, Prefeitura, vereadores e imprensa. Em pauta, esteve a redução da malha ferroviária gaúcha nas últimas décadas. Conforme dados apresentados, o Rio Grande do Sul contava com cerca de 3,8 mil quilômetros de ferrovias em operação até a década de 1990. Atualmente, aproximadamente 900 quilômetros permanecem ativos, concentrados no ramal que liga Cruz Alta ao Porto de Rio Grande, passando por São Gabriel.
Durante a audiência, Cadó afirmou que o objetivo da comissão é ouvir as regiões antes do encerramento do atual contrato de concessão da malha ferroviária, previsto para até 2027. A concessionária responsável é a Rumo Logística. “São Gabriel entende a necessidade de que esse novo leilão, que se anuncia para acontecer até 2027, precise incluir a cidade nesse novo modal ferroviário”, declarou.
O parlamentar destacou que a Fronteira Oeste permanece desconectada do sistema ferroviário ativo e defendeu a retomada dos trechos desativados. “Nós não podemos falar em desenvolvimento de longo prazo sem que as ferrovias estejam contempladas”, afirmou. Segundo ele, a comissão pretende entregar ao Ministério dos Transportes um relatório com propostas para o novo modelo de concessão, incluindo a criação de corredores que conectem a Fronteira Oeste ao restante do Estado e ao Porto de Rio Grande.
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| Bom público compareceu à audiência na noite de quarta-feira no plenário da Câmara |
Ao abordar a situação da regularização fundiária nas áreas próximas à faixa de domínio da antiga rede ferroviária federal, Cadó explicou que o tema envolve cerca de 200 mil pessoas no Estado. Em São Gabriel, aproximadamente 200 famílias residem em imóveis nessas áreas. “Não é uma situação fácil, mas que nós precisaremos enfrentar”, disse, ao mencionar a necessidade de mobilização da União, do Estado, dos municípios, da concessionária e do Judiciário para buscar uma solução. Ele acrescentou que a comissão pretende provocar o Congresso Nacional para viabilizar um projeto de lei que permita a regularização, observados critérios específicos.
Ao concluir, o deputado declarou que a comissão pretende apresentar um posicionamento formal sobre o futuro da malha ferroviária gaúcha. “Nós não podemos permanecer com a infraestrutura ferroviária do jeito que está. Nós tínhamos 3.800 quilômetros de ferrovia operando até a década de 90. Hoje temos cerca de 900 quilômetros operando”, afirmou, defendendo que o novo leilão contemple a reconexão da Fronteira Oeste ao sistema ferroviário.
Participaram da audiência lideranças comunitárias, representantes da imprensa e autoridades como o vereador Éder Barboza (Podemos), representando o Legislativo gabrielense; o presidente do Legislativo de Rosário do Sul, Tiago Menezes (PDT); e o defensor público Dr. Marcelo Bartmann.
Reportagem: Marcelo Ribeiro
Data: 26/02/2026 09h15
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